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廃線間近の神岡鉄道に名残を惜しむ乗客殺到、「開業以来初めての人出」アナウンスに車内沸く(画像あり… 



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廃線間近の神岡鉄道に名残を惜しむ乗客殺到、「開業以来初めての人出」アナウンスに車内沸く(画像あり)

廃線間近の神岡鉄道に乗客殺到、以前の10倍以上岐阜岐阜県飛騨市と富山市の間を走る第三セクターの神岡鉄道(本社・飛騨市)が今月いっぱいで廃線となるのを前に、名残を惜しむ乗客が全国から殺到している。
最後の週末初日となった25日には約1000人が詰めかけ、にぎわった。
始発駅の奥飛騨温泉口駅(飛騨市)のホームには同日、終日列車を待つ乗客が列を作り、記念撮影をする人らの姿が目立った。
グッズを売る店も出た。
2両編成の車内は身動きがとれないほど混雑。
「廃線を前に、開業以来初めての人出です」と車内にアナウンスが流れると、車内はどっと沸いた。
東京都新宿区から列車を乗り継いで来た山下哲さん(46)は「紅葉がきれいで眺めがいい。
廃線になるのは残念です」。
同鉄道に乗るのは5回目という。
同鉄道は、猪谷駅(富山市)までの全長19.9キロ。
赤字ローカル線だった旧国鉄神岡線から84年、第三セクターとして再出発。
乗客減に歯止めがかからず昨年、廃線が決まった。
しかし皮肉なことに、廃線が間近になるに従って乗客が急増。
週末の1日当たり乗客はここ数年20~30人だったのが、今月は400~500人。
約900人の日もあった。
にぎわいの一方、頭を悩ませているのが事故対策だ。
列車を写真撮影しようとする人たちが、ホームから体をはみ出したり、線路に立ち入ったり。
区間8駅のうちJRと共用の猪谷駅を除くと有人駅は一つだけだが、臨時で奥飛騨温泉口駅にも社員が詰め、乗客に注意を促している。
「開業以来無事故だったので、最後まで無事に走らせたい」。
人手不足を受けて自ら両替にあたっている鹿江(かのえ)政二社長(人間は精神が拡がるときと、とじこもるときが必ずある。強烈にとじこもりがちな人ほど、逆に大きくひろがるときがくる)(58)は話した。
2006年11月25日21時21分http://www.asahi.com/national/update/1125/NGY200611250015.htmlhttp://www.asahi.com/national/update/1125/image/NGY200611250021.jpghttp://www.asahi.com/national/update/1125/image/NGY200611250020.jpg路線図http://www.asahi.com/national/update/1125/image/NGY200611250023.jpg中日新聞ソースもありますhttp://www.chunichi.co.jp/00/gif/20061126/lcl_____gif_____002.shtmlhttp://www.chunichi.co.jp/00/gif/20061126/g3.jpg

人は、その生涯の最初の四十年間において本文を著述し、つづく三十年間において、これに対する注釈を加えていく



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コメント

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